Lisované puzdrá 2 pólové AC Mccb

CNKA, popredný výrobca z Číny, ponúka veľkoobchodný predaj 2-pólových AC MCCB, ktoré slúžia ako ochranné spínače. Tieto ističe integrujú komponenty, ako sú kontakty, zhášacie komory, spúšte a ovládacie mechanizmy v plastovom kryte. Ich kompaktný dizajn zvyčajne znamená, že údržba je minimálna, vďaka čomu sú ideálne na ochranu konárov.

Existujú dva hlavné typy nadprúdových spúští: tepelné magnetické a elektronické. Tepelné magnetické ističe zaisťujú základnú ochranu s dvoma funkciami: preťaženie s dlhým oneskorením a okamžitý skrat. Na druhej strane elektronické ističe v tvare puzdra ponúkajú pokročilejšiu ochranu so štyrmi funkciami: preťaženie, dlhé oneskorenie, krátke oneskorenie pri skrate, okamžitý skrat a zemné spojenie. Niektoré elektronické modely môžu obsahovať aj funkcie blokovania regioselektivity. Väčšina lisovaných ističov je ovládaná ručne, hoci niektoré sú dodávané s mechanizmami na ovládanie motora.

CNKA lisované ističe 2 pólový AC mccb Parameter (špecifikácia)

CNKA lisované ističe 2 pólové AC mccb Klasifikácia

Nízkonapäťové ističe možno kategorizovať podľa použitého hasiaceho média:

1. Vzduchové ističe (známe aj ako vzduchové spínače) využívajú vzduch ako médium na uhasenie oblúka.

2. Ističe inertného plynu (známe aj ako spínače inertného plynu) využívajú na uhasenie oblúka inertné plyny.

3. Olejové ističe (známe aj ako olejové spínače) používajú ako médium na zhášanie oblúka olej.

CNKA lisované puzdrové ističe 2 pólové ac mccb Podrobnosti

CNKA lisované puzdrové ističe 2 pólové ac mccb Rozmery

CNKA lisované ističe 2-pólového AC mccb FAQ

Otázka: Aké je použitie ističa na ochranu motora?
Odpoveď: Motorové ističe CNKA sú navrhnuté tak, aby chránili obvody vetvy motora integráciou funkcií nízkonapäťových ističov a tepelných relé proti preťaženiu. Poskytujú ochranu pred preťažením, stratou fázy a skratom a zároveň podporujú bezpečné postupy zapojenia.

Otázka: Ako si vyberiem istič na ochranu motora?
Odpoveď: Pri výbere ističa na ochranu motora je dôležité zvážiť preťaženie motora a skutočnosť, že jeho rozbehový prúd môže byť niekoľkonásobne vyšší ako menovitý prúd.